1.  柴油機三大偶件/燃油系統零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）

2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗臺,柴油噴油器,等

3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機械噴油器總成、鉛筆式噴油器

4. 歐二配件、工程機械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

5.  油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設備

檢驗噴油器的密封性

1）擰動調整螺釘，使調壓彈簧噴油器在標準壓力范圍時，以60～70次/min的速度壓動試驗器手柄，結果應符合下列要求：

1）噴出燃油應成霧狀，分布均勻而且細密，不應有明顯的飛濺油粒，沒有肉眼可見的油流或油滴，不應有連續的油珠或局部濃稀不均勻等現象。

2）噴油開始和終了應明顯，不應有滴油現象，噴油干脆并伴有清脆、連續的響聲。

3）噴孔口不許有滴油現象，但允許有濕潤。

的壓力略高于噴油器的啟噴壓力。

2）壓動試驗器手柄，測量油壓升互20MPa，再下降到18MPa所用的時間，應不少于9～12s，表明針閥偶件密封性較好，否則，表明針閥偶件密封性變差。應注意這時的油管接頭處不能有漏油現象。

3）噴孔周圍若有油滴出現，則表明針閥錐面密封不良。

4）清洗后再進行試驗，若仍達不到要求，應更換針閥和閥體。

一直以“精益求精，不斷完善”的態度，追求燃油噴射系統配件質量的嚴格保證，對客戶的負責，對市場的負責。我司不斷調整自已的步伐，并引進先進的生產工藝和高精設備，質量達到了同行業先進水平。